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CITROËN SUV
Il y a dix ans de cela, je me rappelle que les voitures qui étaient les reines de nos villes européennes n’avaient que trois portes et n’étaient presque pas plus longues que larges.
Ces temps sont révolus grâce à des moteurs nouvelle génération plus économique et aussi aux habitudes des conducteurs qui ont bien changé. Je voulais vous faire partager ce que j’ai appris il y a quelques jours sur ces véhicules.
En 2018, les SUV compacts sont plus habitables que les citadines des années 2000
Même si elles existent toujours, les citadines ne sont plus les voitures majoritaires dans les rues ces dernières années. Les SUV, de l’anglais Sport Utility Vehicle, ont envahi toutes les grandes métropoles grâce à leur habitabilité et leur position de conduite surélevées.
Je me suis rendu compte que ces voitures ont été spécialement conçues pour accueillir quatre à cinq personnes à condition d’avoir bien préparé les bagages pour le week-end.
On se rend compte également quand on est derrière le volant de ce type de véhicule que la position de conduite est bien meilleure, car on domine la route tout comme la visibilité qui est plus profonde.
Les consommations en essence des SUV sont revues à la baisse chaque année
Les motorisations des SUV compacts ont également été améliorées afin de diminuer au maximum les consommations et baisser les émissions de CO2. Cela a été possible, car l’Europe a imposé des règles que les constructeurs ont été obligés de suivre.
Le pari est réussi quand on voit qu’une Citroën C3 Aircross affiche une consommation mixte de 5,0 litres au 100 kilomètres avec des émissions de C02 de 118 grammes par kilomètre. Choses impossibles il y a une dizaine années de cela. C’est donc tout naturellement que les SUV comme le Peugeot 2008, le Citroën C3 Aircross ou encore le C4 Cactus ont détrôné les 108, 208, et C1.
Après une petite recherche, j’ai appris qu’on ne compte pas moins de douze SUV parmi les 30 meilleures ventes en France lors du 1er trimestre 2018.
La sécurité reste cependant la priorité des constructeurs quand on connait les méthodes et les pièces utilisées pour fabriquer ces voitures. Le châssis d’un véhicule, qui est comparable au squelette pour l’être humain, est constitué d’un profil en acier afin de garantir une résistance face aux chocs ou permet également une réparation plus facile contrairement à d’autres matériaux.
Si je vous explique tout ça, c’est pour vous montrer que ce n’est pas parce que les voitures sont plus grosses ou plus imposantes qu’elles sont forcément plus gourmandes en essence et donc plus polluantes. Les SUV compacts sont le bon exemple et sont probablement le juste milieu entre taille, confort, prix et praticité.
C’est pour cela qu’ils rencontrent un tel succès depuis près d’une dizaine d’années. Si l’idée vous venait d’acheter un SUV, je vous conseille de bien comparer les offres entre tous ceux existant sur le marché, car il y en a beaucoup !
